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Cyclo-randonnée   SCANDINAVIE (DK SE FI)

Ci-contre CARTE
(cliquer ici pour agrandir)

Ci-dessous :
Données Générales
Détail des Tronçons
(avec tracés)

DiaporamaDiapo

Pour TÉLÉCHARGER le fichier
du tracé détaillé...

Au format GPX
regroupé en fichier ZIP

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DONNÉES GÉNÉRALES

Pays Départ Arrivée Chemin Distance Année

DANEMARK
SUÈDE
FINLANDE

TØNDER
au
Danemark
HELSINKI
en
Finlande
TØNDER, SKAGEN, ÅLBORG, ÅRHUS, COPENHAGUE
MALMÖ, STOCKHOLM
ARCHIPEL DE ÅLAND, ARCHIPEL DE TURKU

2 868 km

2015

Il convient de tenir compte des vents dominants, pouvant être forts et fréquents. Nous avons ainsi choisi de rouler d'ouest en est, du Danemark vers la Finlande. Le seul inconvénient est qu'au niveau plaisir des paysages la Finlande se retrouve fort en dessous des autres pays. La fin du voyage détonne ainsi du reste du parcours.

Les pistes cyclables nationales sont nombreuses au Danemark, plus rares en Suède (sauf Malmö et Stockholm) et très rares en Finlande (sauf Helsinki).

Les Scandinaves sont prudents en voiture et respectent globalement les cyclistes. Un petit bémol toutefois pour les Suédois et un gros pour les Danois. Dans ces 2 pays les voitures dépassent à bonne distance quand la route est très large. Par contre, trop souvent, les voitures frolent quand ils doivent croiser une voiture. Par conséquent, dans ces 2 pays, nous utilisons une de nos tactiques préférées  : quand on voit (dans le rétroviseur) qu'une voiture risque d'en croiser une autre en nous dépassant, alors, et avant que la voiture arrière ne nous rattrape, nous zigzaguons pour faire croire que nous ne maîtrisons pas notre trajectoire. C'est infaillible, devant ce risque les conducteurs freinent et attendent sagement derrière nous avant de nous dépasser. En Finlande les conducteurs attendent sagement derrière sans nécessiter cette pratique.

Les campings sont de qualité TRÈS différente suivant les pays :

  • Au Danemark, où le camping sauvage est strictement interdit, les campings sont nombreux et TRÈS bien équipés.
  • En Suède les campings sont globalement corrects avec quelques exceptions rudimentaires.
  • En Finlande les campings sont peu nombreux, peu équipés et le peu d'équipements est trop souvent sale et/ou cassé.

En Suède nous avions prévu de remonter de Malmö à Göteborg puis de rejoindre Stockholm par l'intérieur des terres. À la fin du Danemark, un peu déçu par l'intérieur des terres, nous avons changé notre itinéraire Suédois en longeant la Mer Baltique par le sud. Nous avons fort bien fait. Lors de nos préparatifs de la rando, nous voulions éviter la côte Baltique Suédoise pensant retrouver des paysages similaires à ce que nous avions découvert lors de notre rando sur la côte Baltique Allemande. En réalité toute cette côte Suédoise est très différente, c'est une des plus magnifique partie de notre voyage.

SOURCES :

CARTES 
map
 
HÉBERGEMENTS 
heberg
 

C'est une SUPERBE randonnée avec des plus et des moins selon les sujets et les pays traversés.

Voici un pèle-mêle du meilleur :

  • Les beautés et la force de la mer du Nord sur la côte ouest Danoise
  • La magnificence des côtes Suédoises
  • Les couleurs des ciels Scandinaves
  • Le charme de Stockholm
  • Les monuments monumentaux de Copenhague
  • L'art nouveau d’Helsinki
  • Les Églises Luthériennes
  • La convivialité Finlandaise
  • Le respect des cyclistes par les automobilistes Finlandais
  • Des pistes cyclables partout (pas seulement en ville) au Danemark
  • Les campings Danois super équipés
  • Les commerces alimentaires ouverts 7j/7 16h/j
  • Les commerces alimentaires Danois partout jusqu'au fin fond des campagnes
  • La couverture 4G des réseaux mobiles scandinaves, partout, sans discontinuer, même au fin fond des campagnes ou perdus au milieu des îles. Toutes couvertures infiniment supérieures à celles de nos vantards d'opérateurs Français.

Pour les amateurs de chiffres :

  • 3 pays
  • 3 capitales
  • 2868 km
  • 23 087 mètres de dénivelé positif
  • 4463 photos (3586 conservées)
  • 2 ports de capes de pluie seulement 
  • 2 jours (dont 1 seul complet) de pédalage en t-shirts
  • 0 crevaison
  • 3 regonflages de pneus
  • 2 piqûres de moustiques seulement (bravo et merci INSECT-ÉCRAN-vêtement)
  • 21 ferry (4 DK + 5 SE + 12 FI)
  • 135 kilos transportés (2 vélos + 8 sacoches + 2 sacs)

 

PARTIR - REVENIR

PARTIR

La cyclo-randonnée commence à TØNDER au Danemark. Pour s'y rendre prendre :

  1. À Offenburg le train D.B. de nuit Zurich — Hambourg-Altona.
  2. À Hambourg-Altona le train D.B. pour Niebüll.
  3. À Niebüll le train Danois pour Tønder. 

REVENIR

La cyclo-randonnée se termine à HELSINKI en Finlande. Pour en revenir :

  1. Rejoindre l'Allemagne au travers de la mer Baltique par la liaison Helsinki (FI) - Travemünde (D) de Ferry Finnlines
  2. Depuis la gare de Travemünde rallier Lübeck en train.
  3. À Lübeck au choix :
    • Louer un van en aller-simple chez Sixt avec retour du véhicule dans une agence comme celle d'Offenburg. Puis continuer en train comme ci-dessous.
    • Continuer en train vers Hambourg où des trains de jour ou de nuit vous mèneront vers la Suisse via le sud de l'Allemagne. On peut ainsi débarquer à Offenburg et rejoindre en TER Strasbourg où toutes les liaisons nationales SNCF sont offertes.

NOTA : La solution du van de location peut paraître curieuse voire incompréhensible compte tenu de son coût plus élevé que le train. Mais le problème du 'revenir' est que, contrairement au 'partir' on ne fixe pas forcément la date des mois à l'avance. Et la réservation à très court délai, en plein été, de places AVEC vélo non démonté est souvent mission impossible...

TRONÇONS

DANEMARK

Diapo DIAPORAMA de la portion
Tronçon Départ Arrivée Tracé
1 TØNDER KØBENHAVN GPX

SUÈDE

Diapo DIAPORAMA de la portion
Tronçon Départ Arrivée Tracé
2 MALMÖ STOCKHOLM GPX

FINLANDE

Diapo DIAPORAMA de la portion
Tronçon Départ Arrivée Tracé
3 MARIEHAMN HELSINKI GPX

 

HÉBERGEMENTS

Quasiment toute la randonnée s'est effectuée en mode camping. La qualité de ceux-ci est très variable suivant les pays :

  • Au DANEMARK les campings sont nombreux et de TRÈS bonne qualité.
  • En SUÈDE les campings sont un peu moins nombreux et de bonne qualité, sans plus.
  • En FINLANDE les campings sont peu nombreux, mal équipés, voire très mal équipés. Et le peu d'équipement est souvent déterioré... visiblement depuis longtemps.

Sinon pour les principales villes, importantes à visiter, nous avons opté pour la facilité de AirBnB. Quasiment tous (sauf les 2 premiers) ont été supers :

AirBnB - Aarhus - George (Hyggelig 2-værelse m udestue/have)

AAHRUS - Chez George (Hyggelig 2-værelse m udestue/have)
Logement en presque sous-sol.
Accueil médiocre.

 

AirBnB - Copenhague - Boris

COPENHAGUE - Chez Boris (disparu du site)
Chambre minuscule.
Hygiène douteuse, surtout dans la cuisine.

 

AirBnB - Stockholm - Tomas (Relaxing family house in Stockholm)

STOCKHOLM - Chez Tomas (Relaxing family house in Stockholm)
Superbe maison confortable.
Tomas et son épouse sont des hôtes délicieux.

 

AirBnB - Aahrus - Kaisu (Yellow single family house)

TURKU - Chez Kaisu (Yellow single family house)
Grande maison bien équipée.
Kaisu et son mari sont très sympathiques et aidants.

 

AirBnB - Helsinki - Pekka (A lovely house w/garden in Helsinki)

HELSINKI - Chez Pekka (A lovely house w/garden in Helsinki)
Grande maison très bien équipée.
Pekka nous a réservé un accueil chaleureux, attentionné. Pourtant il avait à ce moment des problèmes familiaux importants. Cela ne l'a pas empêché d'être un hôte exceptionnel. Très très bonne adresse.

 

MAGASINS D'ALIMENTATION

Pour les achats alimentaires les meilleures enseignes sont par ordre décroissant :

  • Au Danemark : Meny, Føtex, Fakta, Superbest, Spar...
  • En Suède : ICA, Coop, 7Eleven, Spar...
  • En Finlande : K-Supermarket, S-Market, K-Citymarket, Prisma

Contrairement à chez nous, ces pays (surtout Danemark et Suède) ont su évoluer et les ouvertures sont très favorables : la plupart des commerces alimentaires sont ouverts 7j/7 16h/j.

Pour une recherche autour de soi par Google-Maps les mots clés sont Supermarket ou Grocery

Révision en date du 08/03/2016
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