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Répulsif

ÉCARTEUR DE DANGER - DÉTAILS

Écarteur de danger - Replié   Écarteur de danger - Déplié

Le dispositif en aluminium est fixé par 2 boulons sur un « porte bagage sur tige de selle ».
L’avantage de ce porte bagage additionnel est de :

  • Permettre de rendre l’écarteur accessible à la main (en tendant le bras vers l’arrière) sans se démonter le dos et sans devoir en plus plonger le bras trop bas (si il était fixé au porte bagages principal)
  • Permettre que l’écarteur déployé passe au dessus du niveau des sacoches, même si celles-ci sont bien remplies et donc montent assez haut.

LISTE DU MATÉRIEL

  • Carré aluminium 20x20 mm, longueur 290 mm
  • Carré aluminium 20x20 mm, longueur 60 mm
  • Cornière aluminium 28x16 mm, longueur 150 mm
  • Tige filetée Ø 4 mm, et écrous freins Nylstop Ø 4 (+ rondelles frein éventail)
  • Tige filetée Ø 5 mm, et écrous freins Nylstop Ø 5 (+ rondelles extra-larges)
  • 4 vis à tête fraisée Ø 4 mm, et écrous freins Nylstop Ø 4 (+ rondelles frein éventail)
  • 2 ressorts Ø 15 mm (longueur boudin au repos, environ 100 mm) (achetés chez Leroy-Merlin)
  • 1 charnière 22 mm x 100 mm (déployée) (achetée chez Leroy-Merlin)
  • Caoutchouc épais (par exemple : vieille poignée de guidon récupérée)

PHOTOS

AVEC COTES

Écarteur de danger - Cotes-1   Écarteur de danger - Cotes-2   Écarteur de danger - Cotes-3

DÉTAILLÉES

Écarteur de danger - Détails-1   Écarteur de danger - Détails-2   Écarteur de danger - Détails-3   Écarteur de danger - Détails-4

Écarteur de danger - Détails-5   Écarteur de danger - Détails-6   Écarteur de danger - Détails-7   Écarteur de danger - Détails-8

Écarteur de danger - Détails-9   Écarteur de danger - Détails-10   Écarteur de danger - Détails-11   Écarteur de danger - Détails-12

Écarteur de danger - Détails-13   Écarteur de danger - Détails-14   Écarteur de danger - Détails-15   Écarteur de danger - Détails-16

Écarteur de danger - Détails-17

Si des informations complémentaires vous seraient utile, alors contactez-nous.

 

Révision en date du 09/07/2011
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