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Une fois choisi le mode cheminement (voir page Cheminer) il convient de construire le parcours.
D'abord c'est le thème principal : telle contrée, tel fleuve, canal, cheminement particulier dans tel (ou tels) pays.
Ensuite il faut fixer les extrémités. De quelle origine à quelle terminaison ?. Là interviennent les distance/durée que l'on se fixe, ainsi que les possibilités de transport vers et depuis ces extrémités (voir page Partir, revenir).
Après cette petite ébauche vient le gros morceau, CONSTRUIRE LA ROUTE de son voyage en cyclotourisme.
L'objet de cette phase est d'avoir un fichier informatique qui décrit de façon vectorielle tout le parcours de la randonnée. Le fichier contenant autant de tronçons qu'il y a de journées ou d'étapes. Ainsi ce fichier, une fois injecté dans son GPS de guidon, permettra d'avoir un guidage parfait chaque jour avec bilan temps réel de ce qui est parcouru depuis le matin et ce qui reste à parcourir (en distance et en temps) jusqu'à l'étape.
L'idéal serait d'avoir ce parcours tout fini, tout prêt, tout chaud… en quelque sorte servi sur un plateau. Dans la pratique ce n'est pas tout à fait aussi simple. Même si par miraculeux bonheur on trouve la perle rare sur le Web, on aura quand même pas la veine (de coc…) que ce parcours inclue les mêmes hébergements. Or il convient pour être cool que les tracés journaliers commencent où on passe la nuit et se finissent là où on passera la nuit suivante. Histoire d'aller, droit au but, au repos bien mérité.
Dans tous les cas le principe de base pour créer son parcours est de :
Il y a des subtilités techniques à connaître pour jongler entre fichiers GPX, cartographie et GPS.
N'hésitez pas à consulter notre MINI VADEMECUM du parfait carto-cyclo-randonneur.Issue du Projet OpenStreetMap (OSM), la solution GRATUITE VELOMAP permet de se construire des itinéraires cyclistes PARTOUT DANS LE MONDE.
Voir tout le détail à notre page VELOMAP - OPENSTREETMAP.
À titre historique et documentaire voici ci-après les anciennes solutions que nous utilisions avant VELOMAP :